Dobra dva kilometra je dolg obrobni kanal, ki je speljan po ankaranski Bonifiki. Od Srmina do pristanišča se mešata sladka voda iz Rižane in slana iz morja. Luka Koper je zadolžena za ureditev. Delo so se začela pred meseci, pravi Roberto Levanič iz Luke Koper: "Sama ureditev predvideva razširitev in poglobitev na en meter. S tem se bo povečala pretočnost. Strugo smo speljali meandrično, da vijuga, s poloji, ki bodo omogočili naravni habitat."

S končno ureditvijo na delti, torej pri izlivu, bodo regulirali tudi vodotok struge. Dela so prilagodili tudi naravnim omejitvam: "Ko je bila gnezditvena sezona, nismo smeli delati. Zdaj pa delamo v polnem pogonu, skladno s pogodbo."

V sklopu teh del bo Luka Koper uredila dva premostitvena objekta: "Prvi je ob starem črpališču, stari se odstrani in zgradi nov. Ob Železniški cesti pa bomo zgradili nov in širši mostiček," pojasnjuje Levanič.

To je ena od nevralgičnih točk na cesti med Ankaranom in Koprom, saj na sedanjem mostu ni mogoč dvosmerni promet. Občina Ankaran prav zdaj išče izvajalca za kolesarsko stezo in t. i. hodnik za pešce. Glavna pa bo celovita prenova Železniške ceste. Večmesečni zamik projekta prenove je povzročila Marjetica Koper s spremembo pogojev za odvajanje odpadnih voda do osrednje čistilne naprave.